Počítačová automatizácia a automatizácia dizajnu a výroby
Vďaka širokému rozšíreniu elektronických počítačov sa mnohí zahraniční výrobcovia žeriavov zdokonalili od aplikácie crane aided design system (CAD) až po aplikáciu počítačov pre modulárny dizajn žeriavov. Žeriav využíva modulárny dizajn jednotiek, ktorý nie je len reformou metódy navrhovania, ale ovplyvňuje aj technológiu, výrobu a úroveň riadenia celého žeriavového priemyslu. Výmena starých produktov a vývoj nových produktov sa výrazne urýchli. Na zlepšenie žeriavu je potrebné zmeniť len niekoľko modulov; Konštrukcia nového žeriavu vyžaduje iba kombináciu nových a rôznych modulov, čo zlepšuje stupeň zovšeobecnenia, takže jediná malá séria produktov môže byť zmenená na relatívne sériovú výrobu modulov, vďaka čomu je menej modulov kombinovaných do žeriavov rôzne špecifikácie na splnenie požiadaviek trhu a zvýšenie konkurencieschopnosti.
Inovácia a aplikácia komponentov riadenia žeriavov
Presnosť polohovania žeriavu je dôležitou požiadavkou na žeriav. Väčšinu z nich zaručuje kotúč s rohovým kódom, prevodová reťaz, laserová hlava a otvor v oceľovom plechu. Presnosť polohovania je zvyčajne ± 3 mm a presnosť vyššia ako 1 mm vyžaduje dodatočný polohovací systém. Vylepšenia rýchlosti zdvíhania a brzdenia žeriavu využívajú hák žeriava, ktorý beží pri nízkej rýchlosti na presné polohovanie a brzdový systém žeriavu tiež využíva mikroprocesory na riadenie a monitorovanie práce.
Systém diaľkového ovládania sa používa pre autožeriavy a iné mobilné zdvíhacie stroje. Tento systém obsahuje ovládač na ovládači a prijímač inštalovaný na žeriave. Regulátor má generátor elektromagnetického žiarenia a prijímač pôsobí na žeriav. Spínacia časť ovládacieho mechanizmu prevodovky je pripojená. Použitie diaľkového ovládania nielen šetrí pracovnú silu a zlepšuje efektivitu práce, ale zlepšuje aj pracovné podmienky operátora.
Protikolízne zariadenie žeriavu na detekciu vzdialenosti využíva protikolízne zariadenie typu rádiového signálu. Protikolízny systém pozostáva z trojfázového systému a slúži na sledovanie dojazdovej vzdialenosti prednej časti žeriavu. Vo všeobecnosti sa najprv vydá varovný signál a potom sa rýchlosť vozíka zníži na 50 percent. a nakoniec vypnite napájanie motora a zabrzdite vozík.
